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护航中欧班列 重庆工务段启动春运设备整治

科技日报记者 雍黎 通讯员 蒋凌峰

“线路已封锁,护航做好安全联控,中欧重庆治可以上道作业!班列备整”1月26日13时,工务随着施工命令的段启动春下达,重庆工务段2024年兴隆场站春运设备整治正式开始。运设

兴隆场编组站是护航我国西南地区集成能力最强、规模最大、中欧重庆治现代化水平最高的班列备整编组站。作为中欧班列的工务起点、重庆铁路枢纽的段启动春“心脏”,该站承担着国内多条干线货物列车及中欧、运设中老、护航中越等国际列车的中欧重庆治货物运输任务,为我国打通西向通道,班列备整带动沿线地区经济、贸易发展发挥着至关重要的作用。

随着中欧班列开行量屡创新高,每日络绎不绝的重载“钢铁驼队”会对线路设备造成不同程度的损伤,为确保春运期间中欧班列持续稳定运行,重庆工务段以兴隆场春运设备整治为契机,对线路设备开展综合整治,消除编组场设备隐患,全面提升线路质量。

重庆工务段2024年兴隆场站春运设备整治现场。张凯供图

据了解,本次兴隆场春运设备整治时间为1月26日至3月5日,计划完成成组更换道岔钢件78组、站线综合整治5.13公里、缓行器整治12个、线路大机捣固97.694公里、道岔大机捣固198组、道岔打磨100组、道岔工电联整治123组、轨道衡拆除1个。

“此次春运设备整治,我们抽调了全段各车间精锐力量,开展成组更换道岔钢件、站线综合整治、大机捣固、道岔打磨、道岔工电联整等多项施工任务,努力将线路设备调整到最佳状态,为春运做好充分准备。”兴隆场线路车间韦科介绍,为有效利用300分钟大天窗,实现施工作业“多点开花”,重庆工务联合多家兄弟单位制定出切实可行的施工计划,确保施工过程有序可控。

经过300分钟的鏖战,当日施工顺利完成了成组更换钢件2组,道岔大机捣固5组,线路大机捣固1.85公里,站线综合整治0.045公里,缓行器整治1组,站线小机捣固0.1公里,道岔小机打磨3组。此次施工夯实了兴隆场编组站设备基础,让列车运行更加安全平稳,为春运提供了坚实的设备保障。

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