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乐山至西昌高速公路(乐山绕城段)通车运营

通讯员 刘柱 陈科 科技日报实习记者 李诏宇

12月29日,乐山路乐由中国中铁、至西中铁城投集团、昌高城段乐山交投集团投资,速公山绕中铁二局、通车中铁六局等多家单位承建的运营乐山至西昌高速公路(乐山绕城段)通车。

通车活动现场。乐山路乐王子豪 摄

乐西高速(乐山至马边段)是至西《四川省高速公路网规划》8条纵线中的第7纵,是昌高城段大峨眉交旅融合先行示范区“五横五纵”快速转换网的重要组成部分。项目路线全长84.1公里,速公山绕总投资164.79亿元,通车其中主线长75.76公里,运营联络线长8.34公里。乐山路乐本次建成通车为主线冷山枢纽至四方碑大桥及乐自联络线乐西高速乐山绕城段。至西

高速公路(乐山绕城段)总览。昌高城段王子豪 摄

四川省交通运输厅党组成员、副厅长王茂奎表示,乐西高速乐山绕城段的建成通车,对乐山打造全省区域综合交通枢纽,推动大峨眉交旅融合先行示范区建设,推动乐山融入成渝地区双城经济圈建设具有重大意义。希望中铁城投集团以“项目通车”为新起点,发扬“勇于跨越 追求卓越”的企业精神,促成项目全线早日建成通车,加强运营管理,提升服务水平,继续参与四川交通建设,以路为媒拓展地企合作新空间,有效服务四川省“四化同步、城乡融合、五区共兴”发展战略。

中铁城投集团党委书记杨林浩表示,乐西高速绕城段的建成通车,是乐山市人民的大事、喜事,是乐山市经济社会高质量发展的重大成果,也是中铁城投集团与乐山市深化合作的重要里程碑。

随着乐西高速乐山绕城段的建成通车,乐山市境内高速公路通车总里程突破500公里,对完善乐山高速“一环九射两纵两横”路网布局,加快构建以高速、铁路、机场为主骨架的“四向五廊一机场”快进网,打造该省区域综合交通枢纽,串联峨眉山、乐山大佛、郭沫若故居等旅游资源,推动大峨眉交旅融合先行示范区建设,加快融入成渝地区双城经济圈建设具有重大意义。

高速公路(乐山绕城段)总览。王子豪 摄

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